寒风中,他们“美化”道岔

寒风中,他们“美化”道岔

位于柴达木腹地青藏铁路唐珂站西咽喉。

在高原寒冷的北风中

西宁电务段唐珂信号车间

Ke信号工区员工

投票人被分组打扫。

从远处

他们就像不停忙碌的“清洁工”。

 

” 2号道岔已经就位并清扫,请换到反向位置.”员工薛用对讲机呼叫室内警卫。几秒钟后,只听“砰”的一声,道岔转换到位。

据唐珂信号车间主任郭翔介绍,沙尘暴在唐珂地区常年肆虐。久而久之,堆积的灰尘会变成安全的“隐形杀手”,容易造成道岔卡死甚至闲置。定期清理道岔上的灰尘和油污已成为他们日常工作中不可或缺的一部分。

 

“清扫道岔分为三步。首先,必须清理和根除固定和反转位置的杆螺栓和滑动床板上的尘泥。清理后,导槽、道岔锁钩、销轴等活动部件应涂油保持润滑。清洗、涂油完毕,转动道岔进行测试,确保道岔曲线和各项参数良好。”郭襄接着说。为了及时维护道岔,他们经常扮演“清洁工”的角色。

在工作现场,工人们两人一组,手持工具,如油灰铲、钢刷、棉纱和防护木锤。他们频繁地蹲下和站起来,铲、刮、刷、扫、画。每一步都特别小心。

 

在4号道岔,随着“陈文静”声,工长赵云龙用污泥铲强行清除道岔尖轨与基本轨之间滑床上的泥沙和油脂。然后,他用棉纱将刮下的污垢去除。清理勾缝死角时,他撕下一小块棉纱,把尖嘴钳的尖端绕一圈,把又细又长的“尖嘴”推进勾缝里。不一会儿,道岔的所有螺栓缝隙都干净如初。由于长时间蹲着,等到4号道岔清理完毕,他的脚已经麻木了。

7点50分,“天窗”即将结束。在两个小时内,工人们清理完了唐珂站西咽喉的16个道岔。此时,他们的鞋子、裤腿、袖口都沾满了灰尘和污渍。

 

“道岔转换良好,电流曲线正常.”18点整,对讲机里传来孙鹏飞的声音。夕阳下,工人们收拾好工具,开始有序撤离车站。

摄影:赵凤斌杨琴

编辑:马富贵

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